游客少,导致旅行社的生意淡,作为旅游产业链最末端的乌鲁木齐汽车租赁业也轻松不起来。部分租赁公司开始采取员工自己洗车等方式降低成本。

    19日,记者在北京南路的一家汽车租赁公司看到,20多辆旅游车静静地停在停车场上,车上蒙着一层薄薄的灰。“目前员工是轮流休息,而往年此时,生意多得几乎要天天加班。”该租赁公司员工杨建祥说。 刘安江告诉记者,08年生意清淡,公司不仅下调了租赁价格,提倡员工节约使用复印纸、电话,还发动员工自己动手洗车。一辆车在洗车行洗是15元/次,员工自己洗后,从6月份至今,已为公司省下3000多元。

    今年,大陆汽车俱乐部的40多辆车只出租了70%,与往年同期100%的出租率相比,业务量降了30%。

    黑鹰汽车租赁公司既没有裁员,也没有降低员工工资,但减少了奖金发放。该公司负责人王军说,去年同期,员工人均月奖金都在1000元左右,今年几乎为零。“往年这个时候,车早就租空了,新到的顾客只能排队。今年公司的车辆出租率一直在60%至70%之间徘徊”。

    龙驰旅游运输公司车队队长王庆利介绍说,今年该公司汽车出租率不足50%,同比降了一半多。公司现有20辆旅游车,只能隔三差五地接活儿干。“接的活儿收入还不够养车的,每辆车几乎都亏损了5000元”。

    除降低成本外,一些租赁公司还降低了汽车租赁价格。王军告诉记者,去年同期,九成新的捷达日租价在200元至250元,现在已降到150元至200元。

    新疆观光百姓旅游旅行社董事长杨志明说,7月、8月,进疆游客均不到去年同期的10%。去年同期,进疆游客每天都在一两万人次,08年每天不足千人次。